Copolímero MP25 de cloruro de vinilo y resina de vinil isobutil éter

Información básica

El nombre completo de la resina VC-Copolymer MP es resina de cloruro de vinilo-vinil isobutil éter, que es un polímero copolimerizado por 75% de cloruro de vinilo (VC) y 25% de vinil isobutil éter (IBVE).

N.º CAS: 25154-85-2

Propiedades físicas: Polvo fino blanco, no tóxico e inodoro.

ESPECIFICACIÓN

SOLICITUD

Resina CMP25 (Equivalente a las resinas Laroflex MP25, Laroflex MP35 y MP15) ha sido reconocida como una de las resinas con mejor resistencia química y al envejecimiento atmosférico. El recubrimiento anticorrosivo monocomponente de cloroéter, obtenido mediante la combinación de resinas y aditivos adecuados, presenta un índice de rendimiento anticorrosivo integral superior al de los recubrimientos de polietileno clorosulfonado y caucho clorado. Esto también hace que la resina CMP se utilice ampliamente en los siguientes campos de recubrimientos anticorrosivos:

(1) Resistencia a la corrosión de gases industriales, como edificios de fábricas, equipos, tuberías, tanques de almacenamiento, puertos de ingeniería municipal y muelles.

(2) Los recubrimientos marinos, como varias partes del casco, son particularmente adecuados para lugares con resistencia a la corrosión del agua de mar.

(3) Transporte, además de contenedores, también existen maquinarias de transporte, buques cisterna para mercancías peligrosas, etc.

(4) Proyectos clave de gran envergadura, como puentes, ingeniería marina e ingeniería energética.

(5) Los materiales de construcción, como la superficie de los productos de hormigón y cemento, son especialmente adecuados para revestimientos de señales de tráfico, etc.

(Nota: En términos generales, en la industria del recubrimiento se utilizan resinas CMP con una viscosidad rotacional de 10 a 30 mPa·S)

EMBALAJE

Envasado de polvo MP25

Embalaje en bolsa de papel craft de 20kgs, 14mts/20'fcl sin pallet o 12mts/20'fcl con pallet.

ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE

Almacenar en un almacén seco y ventilado. No almacenar al aire libre. Proteger de la luz solar y la humedad. Evitar temperaturas superiores a 60 °C. Evitar la lluvia durante el transporte. No es una carga peligrosa.